氣力輸送在散裝物料中的廣泛應(yīng)用

　　1、影響粉體氣力輸送的因素

　　影響粉體氣力輸送的兩個(gè)關(guān)鍵因素是能耗和穩(wěn)定性。能耗是指管道中粉料和輸送氣體的能耗，即壓降；穩(wěn)定性是指輸送過(guò)程的穩(wěn)定性。變速箱不穩(wěn)定可能導(dǎo)致堵塞，使變速箱無(wú)法工作。

　　2、能耗

　　能耗是氣力輸送過(guò)程中的損失的能量。不同類(lèi)型、粒度和粉末具有不同的氣力輸送規(guī)則。粒徑越小，分氣流混合機(jī)布越廣，含水量越高，流動(dòng)性越差，氣力輸送越困難。在氣力輸送管道中，固體顆粒的運(yùn)動(dòng)是滾動(dòng)和懸浮的。同時(shí)，固體粒子與固體粒子碰撞，固體粒子與壁碰撞。固體顆粒的旋轉(zhuǎn)也會(huì)產(chǎn)生提升力。充分考慮這些問(wèn)題是非常復(fù)雜的。因此，許多研究人員也通過(guò)數(shù)值模擬研究了氣力輸送的機(jī)理。

　　3、穩(wěn)定性

　　長(zhǎng)距離管道氣力輸送的視在氣速變大，氣固兩相流的流型也發(fā)生了變化。當(dāng)輸氣力輸送設(shè)備送氣體的速度超過(guò)密相穩(wěn)態(tài)輸運(yùn)邊界時(shí)，將形成不穩(wěn)定的沙丘流，其特征是壓力波動(dòng)大，氣體速度降低。材料將沿著管道積聚，直到管道堵塞。因此，研究粉體氣力輸送的穩(wěn)定性，使輸送系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。

　　氣力輸送四種輸送方式：

　　1.負(fù)壓輸送是較早出現(xiàn)的氣力輸送形式，其主要設(shè)備包羅茨風(fēng)機(jī)、真空泵、抽氣器，適用于多點(diǎn)受料向處集中輸送，不存在跑灰、冒灰現(xiàn)象，工氣力輸送系統(tǒng)作環(huán)境相對(duì)清潔。但受真空度的限制，系統(tǒng)出力和輸送距離都受到一定，流速較高，磨損嚴(yán)重，應(yīng)用領(lǐng)域有限。

　　2.低正壓輸送，除塵器灰斗下安裝氣鎖閥，在輸送風(fēng)壓(如回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī))的作用下以正壓形式將氣灰混合物輸送至灰?guī)�，特點(diǎn)是輸送壓力較低，輸送距離和輸送出力相比負(fù)壓輸送得到較大提升，但流速同樣較高，磨損嚴(yán)重，需對(duì)管道采取特殊處理措施。

　　3.氣力混合機(jī)正壓輸送，包括上引式、下引式等，輸送壓力提高，輸送距離和出力進(jìn)一步得到大幅提升，空氣動(dòng)力源開(kāi)始廣泛使用空壓機(jī)，灰氣比大幅提高，磨損問(wèn)題得到改善，得到了較為廣泛的應(yīng)用。

　　4.雙套管輸送針對(duì)正壓輸送易出現(xiàn)的堵管、磨損等問(wèn)題，該系統(tǒng)特點(diǎn)是解決了輸送堵管問(wèn)題，使得輸送距離大幅延長(zhǎng)，實(shí)際應(yīng)用工程已達(dá)2800米，同時(shí)輸送流速低、濃度高，使得磨損問(wèn)題也得到較大改善。