氣力輸送生產(chǎn)線的特點(diǎn)是空氣在負(fù)壓狀態(tài)下工作，物料和灰塵不會飛揚(yáng)外逸；供料簡單，可從幾處向處集中輸送，適用于堆積面廣或存放在深處、低處的物料輸送，對卸料器，除塵器的嚴(yán)密性要求高，輸送量，輸送距離受到限制，動力消耗高于壓氣式。

　　1、更靈活：氣力輸送可以輕松適應(yīng)客戶的需求，可以毫不費(fèi)力地移動到不同的位置；傳統(tǒng)系統(tǒng)只能直線移動，不能超氣流混合機(jī)越各種坡度；

　　2、所需空間�。狠斔途�由簡單的管道組成，可水平和垂直方向流動；

　　3、系統(tǒng)：氣力輸送系統(tǒng)是一個封閉系統(tǒng)。運(yùn)輸?shù)拿恳涣；覊m、谷物或固體都被運(yùn)送到終點(diǎn)，沒有泄漏和污染，防止產(chǎn)品質(zhì)量損失，尤其是在處理危險(xiǎn)材料時(shí)；

　　4、少維護(hù)：氣力輸送系統(tǒng)采用免維護(hù)抽吸裝置生產(chǎn)。替代系統(tǒng)的機(jī)械部件需要維護(hù)并帶來額外氣力輸送設(shè)備成本；

　　5、量身定制：氣力輸送系統(tǒng)是根據(jù)材料形態(tài)和傳輸速率要求專門設(shè)計(jì)的。

　　系統(tǒng)及外因造成的堵塞

　�。�1）輸送母管輸送壓力降至0.03MPA后，3個輸送空氣閥先后關(guān)閉，本次輸送循環(huán)結(jié)束。這個下限值設(shè)置偏高，導(dǎo)致輸灰管內(nèi)部每次輸送完后都有殘余灰沉積，對下一次輸灰造成影響。由此可見，倉泵壓力下限值的設(shè)定較為重要，一般設(shè)定為0.氣力輸送系統(tǒng)01MPA，若下限值設(shè)定較高，則須加長吹掃時(shí)間給予補(bǔ)充，這樣才能避免管道中殘余灰沉積對下一次輸灰造成影響。

　�。�2）氣源壓力低，氣量不足，使灰氣比大，輸送濃度過大，造成管道阻力大，易發(fā)生堵管。

　　（3）氣源帶油、帶水造成堵管：氣源帶油主要原因是空壓機(jī)油氣分離器濾網(wǎng)漏或堵塞，造成氣源大量帶油。氣源帶水，干燥劑A/B塔不切換，干氣力混合機(jī)燥劑未按期更換，會造成空氣中含水量大，這樣造成氣源帶油、水使灰結(jié)塊堵塞。

　�。�4）沉降灰：沉降灰是指煙氣經(jīng)過未投運(yùn)的電除塵時(shí)，一部分重力大于煙氣浮力而降落于灰斗的灰。鍋爐點(diǎn)火階段煤油混燒沉降的灰和電除塵故障停運(yùn)后沉降的灰。沉降灰一般顆粒粗大，表面粗糙，造成輸送事故概率比較高，在輸送過程中，灰粒逐漸沉降，易發(fā)生堵管，此時(shí)應(yīng)設(shè)法降低灰氣比。